Was ist ein Drehzahlmesser, welche Typen gibt es?

Mietwagen am Flughafen Samsun ÇarşambaUnternehmen < span style= Als "color:red;">5s CarRental haben wir einen Blog über die Frage was ist ein Drehzahlmesser? und den Arten von Drehzahlmessern. Nun, was ist ein Drehzahlmesser? Sie können unseren Blog für weitere Einzelheiten lesen.

Was ist ein Drehzahlmesser? Um die Frage für Neugierige zu erklären, es handelt sich um eine Motoruhr, die die Anzahl der Umdrehungen des Motors (Welle oder Scheiben) pro Zeiteinheit in Motorgeräten anzeigt. Es wird auch als Tachometer oder Drehzahlmesser bezeichnet. Was ist ein Drehzahlmesser? Lassen Sie uns die Frage genauer erläutern. Der Drehzahlmesser ist meist eine analoge Uhr, die Umdrehungen pro Minute anzeigt, aber auch Materialien in Form von digitalen Messgeräten tauchen immer häufiger auf. Das Instrument besteht aus einem Zifferblatt, einem Zeiger, der den aktuellen Messwert anzeigt, und Leuchtfeuern, die sichere und unsichere Pegel anzeigen. Das Wort kommt vom griechischen „taco“, was Geschwindigkeit bedeutet. "Metron" bedeutet auch Messen, also sind Tachometer und Tachometer austauschbar und messen im Grunde beide die Geschwindigkeit. Was ist ein Tachometer? So können wir die Frage beantworten.

Was ist ein Drehzahlmesser? Historisch gesehen wurden die ersten mechanischen Tachometer auf der Grundlage der Zentrifugalkraftmessung konstruiert. Fortgeschrittene Tachometer haben neue Verwendungen. Beispielsweise kann in der Medizin ein in einer Arterie oder Vene platziertes Hämatochometer den Blutfluss basierend auf der Rotationsgeschwindigkeit einer Turbine vorhersagen. Es kann verwendet werden, um Kreislaufprobleme wie verstopfte Arterien zu diagnostizieren. Was ist ein Drehzahlmesser? Lassen Sie uns nach der Beantwortung die Arten von Tachometern untersuchen.

Was sind Tachometertypen?

Analoge Tachometer< / h4>

Besteht aus einer nadelartigen Schnittstelle und einem Zifferblatt. Sie haben kein System, um Messwerte zu speichern. Sie können keine Details wie Mittelwert und Abweichung berechnen. Hier hat sich gezeigt, dass die Drehzahl mit einem externen Frequenz-Spannungswandler in Spannung umgewandelt wird. Diese Spannung wird dann mit einem anderen analogen Voltmeter angezeigt. Kurz gesagt, der analoge Tachometer ist ein fortschrittlicheres Modell. Äußerlich ähnelt es der vorherigen Modifikation, unterscheidet sich jedoch im Prinzip der Übertragung des Drehmomentwerts an den Pfeiltreiber. Der elektronische Teil des Geräts ist mit dem Kurbelwellenpositionssensor verbunden. Im Inneren des Drehzahlmessers befindet sich eine Magnetspule, die es der Nadel ermöglicht, vom gewünschten Betrag abzuweichen. Diese Art von Drehzahlmessern hat auch viele Fehlerstrukturen.

Digitaler Drehzahlmesser

LCD oder LED-Anzeige und Speicher für die Speicherung. Sie können statistische Operationen durchführen und eignen sich zur präzisen Messung und Überwachung beliebiger Zeiträume. Digitale Tachometer sind heutzutage üblicher und liefern numerische Messwerte, anstatt Zifferblätter und Stifte zu verwenden. Kurz gesagt, die neueste Modifikation von Tachometern ist digital. Drehungen können als leuchtende Zahlen gesehen werden. Bei fortgeschritteneren Modellen wird auf dem Bildschirm ein virtuelles Zifferblatt mit einem Pfeil angezeigt, das auch mit dem Kurbelwellensensor verbunden ist. Allerdings ist statt einer Magnetspule ein Mikroprozessor im Drehzahlmesser verbaut, der die Signale des Sensors erkennt und den entsprechenden Wert ausgibt. Der Fehler solcher Geräte ist der kleinste - etwa 100 U/min.

Kontakt- und berührungslose Tachometer Was ist das?

Der Kontakttyp steht in Kontakt mit einer rotierenden Welle und verwendet einen optischen Encoder oder einen Magnetsensor. Der berührungslose Typ ist ideal für mobile und Laser- oder optische Disc-Anwendungen. Beide Typen der genannten Typen sind Datenerhebungsmethoden. Kurz gesagt, dies sind Drehzahlmesser, die werkseitig in das Auto eingebaut werden. Der Hersteller wählt eine Modifikation aus, die die RPM-Daten ziemlich genau anzeigt und die Parameter auf höchstem Niveau anzeigt, die für den bestimmten Motor zugelassen sind. Diese Drehzahlmesser sind am schwierigsten zu reparieren und auszutauschen, da sie am Armaturenbrett montiert sind. Um das neue Gerät fertigzustellen und zu installieren, ist es notwendig, das gesamte fertige Bedienfeld und manchmal sogar das Bedienfeld (je nach Automodell) zu demontieren. Mit einem entfernten Drehzahlmesser ist es viel einfacher. Sie können überall auf der Fahrzeugkonsole montiert werden, wo der Fahrer es wünscht. Geräte dieser Art werden an Maschinen verwendet, bei denen der Aufbau des üblichen Drehzahlmessers nicht von der Fabrik geliefert wird. Meistens sind Geräte dieser Art digital oder im schlimmsten Fall analog, da ihr Standort nicht durch die Verlängerung des Kabels verbunden ist. Grundsätzlich werden solche Drehzahlmesser neben dem Bedienfeld verbaut. Dies sollte die Aufmerksamkeit des Fahrers auf die Straße lenken und die Motordrehzahl steuern.

Was sind Zeit- und Frequenztachometer?

Beide basieren auf Messmethoden. Der Timer berechnet die Geschwindigkeit, indem er das Zeitintervall zwischen eingehenden Impulsen misst; Der Frequenzmesser berechnet die Geschwindigkeit, indem er die Frequenz der eingehenden Impulse misst. Timing-Tachometer sind ideal für Messungen bei niedrigen Geschwindigkeiten und Frequenz-Tachometer sind ideal für Messungen bei hohen Geschwindigkeiten.

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