مدونة
ما هي وسادة القابض ، ومتى يتم تغييرها؟ - تأجير سيارات رخيصة
ما هي وسادة القابض ومتى يجب استبدالها؟ - تأجير سيارات بأسعار زهيدة
تساعد معرفة أكثر أو أقل بمركبة السائق على ضمان القيادة الآمنة والحفاظ على السيارة في حالة جيدة. مالكو السيارات أو من يريدون تأجير سيارات رخيصة قوي> يعد القابض أحد الأجزاء المهمة التي يجب فهمها ومتابعتها. إذن ما هي القوابض ومنصات القابض؟
تعني القابض حرفيًا "القابض" وتتمثل مهمته الرئيسية في فصل المحرك عن ناقل الحركة والسماح بتغيير التروس. لوحة القابض هي عنصر يدور في نفس الوقت مع المحرك وينقل هذه الحركة إلى ناقل الحركة. هذا الجزء على اتصال مباشر بالمحرك بسبب وظيفته وهو عرضة للاحتكاك. سوف تبلى حتما لأنها ستقاوم الاحتكاك. هذه الآلية وتتكون من ثلاثة أجزاء: الدفع ، والبطانة ، والمحمل الكروي ، وهو أمر مهم للغاية لأنه يشمل جزء القيادة من السيارة. يجب على السائقين الذين يرغبون في استئجار سيارة رخيصة التأكد من عدم استنفاد بطانات القابض الخاصة بالسيارات التي يستأجرونها. يمكن للسائقين الذين سيستأجرون سيارة باستخدام خدمة تأجير سيارات رخيصة جعل رحلاتهم آمنة باستخدام عناصر التحكم هذه.
كيف تتحقق عند انتهاء وسادة القابض؟
اعتمادًا على ظروف الاستخدام ، ترتدي وسادة القابض وبمرور الوقت ، تنتهي مدة خدمتها. هناك بعض العلامات الأولية ، يمكنك التحقق من اكتمال القابض. الأسباب الأولى للقلق ؛ في البداية تهتز السيارة ، ويتشبث القابض وتصلب الدواسة ، وقد تلاحظ أنها تنبعث منها رائحة كريهة عندما تضطر إلى الضغط عليها بشكل متكرر. قد تلاحظ أيضًا أن محرك السيارة يُصدر ضوضاء عالية. العبارة الكلاسيكية هي "صراخ المحرك" ، لكن السيارة لا تحقق الأداء الذي يجب أن تتمتع به ، كما أن قوة الجر تقل.
قد يؤدي هذا أيضًا إلى زيادة كبيرة في استهلاك الوقود . عندما ترى هذه العلامات ، فأنت بحاجة إلى العثور على ميكانيكي مؤهل لتجنب المزيد من الضرر والنفقات. لا تتعب من استبدال القابض لأنه عادة ما يستغرق نصف يوم.
متى يجب تغيير وسادة القابض؟
< p>تآكل بطانة القابض يعتمد بشكل مباشر على استخدام سائق السيارة وظروف حركة المرور. يتراوح متوسط العمر الافتراضي لطلاء السيارات في سيارات شركات تأجير السيارات الرخيصة وسيارات السائقين الذين يمتلكون سياراتهم الخاصة بين 70 ألف كيلومتر و 100 ألف كيلومتر. إذا تم استخدامها بشكل صحيح ، فقد تبدو هذه المسافة أطول ، ولكن مرة أخرى ، يجب عليك تحديدها وفقًا لحالة السيارة بدلاً من الأميال.
يمكنك معرفة ما إذا كانت هذه الإشارات في السيارة في أقرب وقت ممكن عن طريق إجراء اختبارات التوقف والعتاد. انتبه لهذه المؤشرات ؛ "متى يتم استبدال حذاء الضغط وحزمة القابض؟" أجب على سؤالك. إذا كنت قد رأيت العلامات السابقة ضمن حدود الاستخدام هذه أو قبل ذلك ، فقد حان الوقت لإصلاح جلبة القابض أو استبدالها.
ما هي الاعتبارات عند تجديد القابض كيت؟
تتكون مجموعة القابض المستخدمة في السيارات من أجزاء ميكانيكية. يجب أن تكون الأجزاء الميكانيكية المستخدمة في هذه المؤسسات عالية الجودة أيضًا. هنا أحد أهم العوامل عند استبدال علبة القابض هو اختيار الأجزاء الأصلية والأجزاء عالية الجودة. لنفترض أن السعر في المتناول أكثر ، فقد يكلفك الأمر أكثر للتبديل إلى منتجات ما بعد البيع على المدى الطويل. نظرًا لأن الوسادات ذات الجودة الرديئة ستصبح أقل سمكًا في استخدام المركبات الشاقة ، فيجب تغييرها بشكل متكرر.
هناك مشكلة أخرى تتمثل في تفضيل الخدمات الفنية الموثوقة للصيانة والفحص أو استبدال وسادات القابض. صاحب السيارة هنا. سيحل محل مجموعة القابض الخاصة بك ، وإجراء الفحوصات اللازمة بعناية ، والتوصية بإصلاح الأجزاء الأخرى ذات الصلة لضمان الاستخدام الآمن للسيارة. مسؤوليتك هنا هي ضمان عدم قبول الأجزاء غير الأصلية وذات الجودة المنخفضة ، حتى لو كانت خدمة فنية. بهذه الطريقة ، يمكنك اتخاذ التدابير اللازمة لضمان التشغيل السلس للسيارة.
أسعار لوحة الطباعة
على الرغم من اختلافها وفقًا لنوع السيارة والمحرك ، فإن متوسط سعر مجموعة الطوابع 1000 ليرة تركية. يباع هذا المنتج مع لوحة ضغط ، وجلبة القابض والكرات ، وقد تم تخفيضه إلى 700 ليرة تركية بدون كرة.
متوسط سعر الاستبدال لمجموعة القابض هو 300-400 ليرة تركية. استبدال القابض هو عملية شاملة تستغرق 3-4 ساعات في المتوسط.
يعتمد سعر تغيير الوسادة على طراز السيارة واستبدال دولاب الموازنة. يمكن زيادة المبلغ حسب الحاجة. تلتزم شركات تأجير السيارات الرخيصة بهذه التغييرات في الوقت المحدد.
كيف تتحقق عند انتهاء وسادة ضغط ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
محول عزم الدوران في مركبة ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل لا يوجد نظام وسادة ضغط. ومع ذلك ، يجب تغيير المركبات ذات ناقل الحركة شبه اليدوي ضمن نطاق معين ، مثل ناقل الحركة اليدوي. وبالمثل ، توفر وسادة القابض الرقيقة إشارات عديدة للسائق. هذه ؛
ستنتج المركبات الكثير من الاهتزازات عند الفرملة ، خاصةً في حركة المرور المتقطعة.
عندما تحتاج إلى زيادة السرعة بشكل مفاجئ ، ستبدأ مركبتك باستمرار في الركض في وضع الخمول. بالإضافة إلى ذلك ، سينفذ ناقل الحركة تغيير تروس لاحق ، والذي سيظل غير متوازن أثناء اختيار الترس.
سيزداد استهلاكك للوقود بشكل كبير.
في أنظمة النقل المتقدمة مثل DSG ، سيصدر الكمبيوتر الموجود على اللوحة تحذيرًا عندما تصل لوحة الضغط إلى مستوى خطير.