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Was ist Gewindefahrwerk, was macht es?
Was ist Coilover, was macht es?
Um zu erklären, was das Wort Coilover bedeutet, um das Wort zu trennen, bedeutet es, die Spule auf Englisch zu wickeln. Das Wort über bedeutet über oder um. Also was ist Gewindefahrwerk, was macht es? Kurz gesagt, Gewindefahrwerk bedeutet Wickeln. Gemeint ist damit die Feder, die den im Auto verwendeten Stoßdämpfer umgibt. Was ist ein Gewindefahrwerk, das aus einer Stoßdämpfer-Federverbindung besteht, was macht es? Wenn wir fragen , ist es möglich, Stoßdämpfer-Federverbindung zu sagen.
Der Unterschied zwischen Gewindefahrwerk und Feder-Stoßdämpfer-System
Beides sind Aufhängungssysteme mit verschiedene Systeme. Gewindefahrwerk ist ein einteiliges System. Mit anderen Worten, der Stoßdämpfer und die Feder sind getrennte Teile. Beim normalen Federungssystem können Stoßdämpfer und Feder separat gewechselt werden. In dem anderen System können beide gleichzeitig geändert werden. Bei einigen Systemen können zwei Komponenten separat positioniert werden. Die meisten Menschen sind heute so. Wenn der Stoßdämpfer und die Feder miteinander verflochten sind, mag es auf den ersten Blick wie ein Gewindefahrwerk erscheinen, aber es gibt strukturelle Unterschiede. Bei einem normalen System haben die Federn einen größeren Durchmesser. Beim Gewindefahrwerk ist der Durchmesser jedoch geringer. Der Durchmesser wird als niedriger angesehen.
Höhen- und Steifigkeitsanpassung
Wenn es normal ist Stoßdämpfer links Was ist ein Gewindefahrwerk, was macht es? Wenn wir fragen , haben sie Höhen- und Härteeinstellungen, wenn sie rechts sind. Die monolithische Struktur, die den Stoßdämpfer umgibt, ermöglicht eine einfache Durchführung dieser Anpassungen. Ein normales Stoßdämpfersystem hat eine Höhenverstellung und eine Härteverstellung. Da es sich aber um Sonderanwendungen handelt, werden diese speziell für das Fahrzeug ausgewählt. Härtere und kürzere Federn werden hinsichtlich der Härte bevorzugt, wenn die Anpassung fahrzeugspezifisch vorgenommen wird. Es ist auch möglich, den Stoßdämpfer zu wechseln. Was ist ein Gewindefahrwerk und was bringt es den Automobilherstellern, insbesondere bei Fahrzeugen, die für sportliche Zwecke ausgelegt sind? Wenn wir nachfragen, können wir erklären, dass diese Systeme nicht die Systeme umfassen, die ab Werk verwendet werden und keine Höhen- und Härteverstellung haben, in diesem Fall werden Gewindefahrwerke so verwendet.
< p>Vor- und Nachteil
Um in einer wichtigen Warnung informiert zu werden, wird nicht empfohlen, das zu schneiden oder zu kürzen andere Feder ohne Verwendung einer fahrzeugspezifischen Feder, indem das Fahrzeug näher an den Boden gebracht wird. Die Federauslegung wird entsprechend dem Fahrzeuggewicht ausgelegt. Wenn Sie versuchen, diese Anwendung zu ändern, kann dies daher das sichere Fahren eliminieren und die gesamte Dynamik des Fahrzeugs verändern.
Was ist hier Gewindefahrwerk, was macht es? Nach der Frage , wenn wir nach fragen, was die Vor- und Nachteile sind, wird dessen Vorteil als fahrzeugspezifisch angefertigte Dienstleistung gegenüber normalen Serienfahrwerken vermerkt und alternativ angeboten zu Stoßdämpfern. Als Nachteil ist der hohe Preis zu nennen, da es sich um ein Qualitätsprodukt handelt. In diesem Artikel was ist ein Gewindefahrwerk, wofür ist es gut? haben wir unsere Informationen kurz vorgestellt.
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